Калькулятор Trade-in + кредит: реальная стоимость владения.

Расчёт выгодности Trade-in при покупке в кредит

Рассчитайте реальную стоимость владения товаром

Простой Сложный

Стоимость нового товара (BYN)

Скидка по Trade-in (BYN)

Первоначальный взнос (BYN)

Процентная ставка (% годовых)

Срок кредита (месяцев)

Скидки по акции (BYN)

Комиссия за оформление (BYN)

Дополнительные расходы (BYN)

Результаты расчета:

Сумма кредита: 0.00 BYN

Ежемесячный платеж: 0.00 BYN

Общая сумма выплат: 0.00 BYN

Переплата по кредиту: 0.00 BYN

Реальная стоимость владения: 0.00 BYN

Trade-in + кредит: где теряется ваша выгода

Пакет «trade-in плюс кредит» — это жонглирование тремя числами: сколько дадут за ваш старый автомобиль, сколько стоит новый и на каких условиях вы возьмёте кредит. Дилер легко перекидывает «плюс» из одного кармана в другой, а у вас остаётся ощущение лучшей сделки. Разберёмся, что стоит за типичными обещаниями.

Что говорит автосалон	Что происходит на деле
«За ваш авто дадим больше рынка!»	Часто «щедрость» компенсируют: урежут скидку на новый автомобиль или навесят платные услуги в кредит.
«Только сегодня — максимальная скидка!»	Скидку на новый дают, а ваш старый оценивают по нижней границе — и баланс снова в пользу салона.
«Trade-in = доп. скидка по кредиту!»	Зачастую эта «скидка» меньше, чем вы теряете на заниженной оценке своего автомобиля.
«Комфортный ежемесячный платёж»	Комфорт достигают за счёт большего кредита и длинного срока. Переплата при этом вырастает заметно.
«Всё в одном месте — быстро и удобно»	Правда. Но скорость стоит денег — разницы между рыночной ценой и оценкой дилера.

Оценка вашего авто: салон против свободного рынка

Сколько дилер готов заплатить за ваш автомобиль — ключевая цифра всей связки. Обычно она ниже рынка. Когда это оправдано, а когда — нет?

Критерий	Trade-in в салоне	Продажа самостоятельно
Цена	Чаще на 15–30% ниже среднерыночной.	Ближе к максимуму — решает спрос.
Скорость и удобство	Максимум: всё за пару часов.	Нужно время: показы, звонки, торг.
Безопасность	Высокая: работаете с юрлицом.	Средняя: возможны риски и мошенники.
Подготовка авто	Обычно «как есть».	Желательны химчистка, полировка, мелкий ремонт — это поднимает цену.
Нервозатраты	Минимальные: всё делает менеджер.	Высокие: много общения и несостоявшихся встреч.
Вывод	Платите частью стоимости за скорость и комфорт.	Вкладываете время и силы ради большей суммы.

Считаем по-взрослому: не платёж, а полная стоимость сделки

Красивая цифра ежемесячного платежа легко усыпляет бдительность. Реальная цена — это переплата по кредиту плюс деньги, недополученные за старый авто. Посчитаем пошагово.

Шаг	Пример
1. Рыночная цена вашего авто	По объявлениям — около 20 000 BYN.
2. Оценка дилера по trade-in	16 000 BYN после осмотра.
3. Потеря на trade-in	20 000 − 16 000 = 4 000 BYN — цена скорости и удобства.
4. Переплата по кредиту	За весь срок — ещё 7 000 BYN.
5. Реальная стоимость сделки	4 000 + 7 000 = 11 000 BYN.
Итог	Платите фактически 11 000 BYN за «сейчас уехать на новом авто», а не только 7 000 переплаты по кредиту.

Перед визитом в салон: короткий чек-лист

Подготовка — ваш главный рычаг в переговорах. Пройдитесь по пунктам ниже, и управлять сделкой будет проще.

Действие	Зачем это вам
Изучите рынок своей модели	Знайте «нормальную» цену заранее — это база для торга.
Получите одобрение кредита в банке	Будет с чем сравнить предложение дилера. Вы не зависите от его условий.
Приведите авто в порядок	Ухоженный автомобиль оценивают выше и меньше придираются.
Сначала обсуждайте цену нового авто	Не раскрывайте trade-in сразу. Сначала выбейте максимум скидки как «обычный» покупатель.
Потом переходите к trade-in	Разделяйте сделки: так сложнее «жонглировать» цифрами.
Просите разбивку на три цифры	Отдельно: финальная цена нового авто, выкуп вашей машины, полная стоимость кредита с переплатой.
Будьте готовы уйти	Если «реальная стоимость» (потеря на trade-in + переплата) не устраивает — берите паузу. Часто лучшая цена прилетает завтра.